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quarta-feira, 9 de dezembro de 2009

Vai pintar a sua moto? Cuidado, o Detran está de olho.

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Por experiência própria.

Dias atrás, tive que levar minha Shadow para o lanterneiro, a fim de recuperar um pequeno amassado no tanque (deixei-a cair, enquanto a empurrava desligada - e não me pergunte o status em que me encontrava, por favor). Evidentemente, teria que ser pintada novamente. Mas, surpresa minha, ao chegar na oficina para pegá-la, dou de cara com uma Shadow totalmente preta! Apesar de não ter sido solicitada mudança na cor (a original é roxa), acabei gostando e preferindo o black. Até aí, tudo bem.
A coisa começou a ficar ainda mais preta, quando me dirigi ao Detran, a fim de fazer a mudança no documento da moto, já que isso caracteriza "alteração das características do veículo". O que é exigido pelo órgão (e não sem razão):
- Fotocópia dos documentos da motocicleta;
- Fotocópia dos documentos pessoais (da pessoa cujo nome está na documentação) e comprovante de endereço;
- Fotos da motocicleta, de preferência do "antes" e do "depois", em que a placa esteja evidenciada, para efeito de comparação e comprovação na mudança da cor;
- Notas fiscais da tinta e do serviço que foi prestado. Lembre-se que a oficina deve estar cadastrada no Detran como apropriada para o tipo de serviço;
- Declaração da oficina, dizendo que fez o serviço de modificação da cor;
- Sua moto passará por duas avaliações no Detran. Uma, a pré-vistoria, servirá para o avaliador retirar o número do chassi e do motor, a fim de que você - e a moto - sejam encaminhados para um outro departamento, onde irá apresentar as notas e declaração da oficina; a vistoria, em si, determinará o estado de sua motocicleta: situação de luzes de freio, setas, faróis, condição geral da motocicleta, ruído do escape e funcionamento em geral.

Parece pouco, mas isso poderá lhe tomar um dia inteiro ou mais. Portanto, amigo motociclista, se for fazer qualquer modificação no visual de sua moto, consulte previamente:
- se a oficina está cadastrada no Detran: isso evitará a dor de cabeça e os percalços a enfrentar, caso tenha que correr atrás de notas fiscais de serviço e também de declarações (que nem todo mundo dispõe). Não adianta a oficina emitir nota e não estar cadastrada no órgão;
- tenha já em mãos os documentos e fotocópias, para que você não precise perder tempo depois, correndo atrás disso;
- se a motocicleta não estiver em seu nome, faça fotocópias dos documentos da pessoa, incluindo aí uma procuração assinada por ela (e devidamente reconhecida a firma), para ser entregue ao despachante;
- e não tente fazer tudo isso sozinho, pois os despachantes servem para isso mesmo: representá-lo no Detran e ganhar tempo.

Não tenha dó em gastar. A economia, ou seja, procurar oficinas que lhe oferecem o serviço quase que de graça, só lhe trará dores de cabeça e muita, muita correria para resolver tudo depois.

Moto-abraços a todos.

Quem leva a melhor? Bajaj DOMINAR 400 ou Kawasaki NINJA 400? Comparativo.

Salve, Motors!  Mais uma vez, o Louco por Motos traz um comparativo que, para muita gente, é bom saber antes de investir - mais, ou menos ...