MOTOS QUE DEVÍAMOS TER NO BRASIL - PARTE I

Galera motociclista, estava eu rodando pela net, quando deparei-me com alguns modelos e marcas que, sinceramente, deveríamos ter por aqui.
Numa breve passada, veja o primeiro lote de Motos que Devíamos Ter no Brasil.

YAMAHA XV950

"Inspirada no passado, construída para o futuro."
Assim é o slogan usado pela Yamaha de Portugal para a XV-950. Ainda completam com "uma bobber que incorpora o carácter e personalidade das criações originais num novo visual neo-retro japonês."

Algumas características da XV-950:

• Motor bicilíndrico 942 cc em V SOCH a 60 graus com refrigeração por ar
• Sistema de admissão remodelado para uma eficiência excelente
• Filtro de ar compacto para um binário melhorado
• Performance maximizada dos regimes baixo a médio
• O tubo de escape 2 em 1 adapta-se aos contornos do motor
• Embreagem com cinoblocos de borracha para reduzir o cansaço do motociclista
• Elementos em aço inoxidável
• Quadro de duplo berço para uma condução fácil e ágil
• Rodas em material fundido de 12 raios e ABS opcional
• Discos flutuantes tipo "wave" de 298mm
• Farolete traseiro LED redondo sofisticado
• Tanque de combustível em forma de gota de 12 litros

Yamaha XV-950. Um dia, ela virá!

YAMAHA TRICITY

Este scooter com três rodas - não é um triciclo! -, conhecido na Europa como Tricity, é o veículo ideal para a mobilidade urbana. Aqui, em nosso "chão macio e liso como mármore", é o veículo ideal, pois, além da economia, oferece mais estabilidade em terrenos irregulares (agora, sim, como a maioria das ruas das cidades brasileiras).

Características deste scooter:

• Elegante e acessível para deslocação urbana
• 3 rodas para maior sensação de estabilidade
• Design exclusivo de inclinação em várias rodas (LMW)
• Rodas dianteiras posicionadas próximas uma da outra para melhor agilidade no trânsito
• Destinada aos condutores de scooters atuais e futuros
• De peso reduzido, compacta e pronta a usar
• Carenagem inteligente e moderna, com amplo espaço de armazenamento
• Posição de condução natural e banco confortável
• Motor de 125cc, econômico e potente, com refrigeração líquida
• Freios a disco frontais e traseiro para fácil controle
• Sistema de Freio Unificado (UBS) de série
• Versão com ABS disponível como opção

HONDA NM4

Com jeito de ter sido retirada da tela do cinema enquanto passava Batman, a Honda NM4 é uma Cruiser com estilo para lá de futurista. Motor injetado de 670 cc, refrigerado a líquido, possui transmissão nos modos automático e manual. 

Algumas de suas características:

• Painel LED de 25 cores
• Soquete utilitário de 12 volts (para conectar celular, tablet e outros dispositivos)
• Faróis de LED (dianteiro e traseiro)
• Motor do tipo gêmeos-paralelos (parallel-twin) de 670 cc
• Seis marchas câmbio dual-clutch (auto e manual)
• Estilo futurista
• Assento rebaixado
• Encosto do passageiro do tipo móvel
• Encosto para costa do piloto

Detalhe do farolete traseiro da NM4

Detalhe da frente da NM4

Depois, posto mais "sonhos de duas rodas" por aqui. Motoabraço, galera!