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terça-feira, 13 de abril de 2010

Grupo Izzo reverte medida cautelar

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Após quase um mês de silêncio o Grupo Izzo, representante da marca Harley-Davidson no Brasil há 17 anos, anuncia que reverteu a quebra de contrato do último dia 15 de março. Mês passado, a Harley-Davidson Motor Company obteve uma medida cautelar que antecipava a quebra de contrato com o Grupo Izzo, tendo assim cassado o direito de venda das motos da marca americana no País, entre outros motivos, porque estaria a prejudicando com a ausência de peças de reposição em estoque e a comercialização de motos consideradas concorrentes. De acordo com a decisão do 26º Tribunal de Justiça do Estado de São Paulo o contrato com o Grupo Izzo seria encerrado em 120 dias, mas o julgamento para uma decisão definitiva naquela instância seria mantido. Ao recorrer da medida cautelar, o Grupo Izzo reverteu a decisão que antecipava o fim do contrato e agora ambas as partes aguardarão o julgamento ou o fim do contrato atual, que se dará em 2015 (o que ocorrer antes).

No comunicado distribuído pelo Grupo Izzo à imprensa, a representante da marca afirma ter se surpreendido com a decisão da Harley-Davidson de recorrer ao Judiciário para abreviar o contrato vigente. Admite que já esperava que a matriz quisesse assumir o controle das operações no Brasil e já havia conversas para “abreviar o contrato”, de forma que essa negociação “reconhecesse os acordos existentes e as contribuições de todos para o sucesso da marca no país”. Quanto às alegações de falta de peças em estoque e venda de motos consideradas concorrentes o Grupo Izzo, por meio da assessoria de imprensa, se defende alegando demora no recebimento dos pedidos de peças à matriz e que já havia se adequado à exclusividade prevista em contrato, ao separar as lojas Harley-Davidson das que comercializam as marcas Triumph, Ducati, Benelli e outras representadas pela empresa.

Veja abaixo a íntegra do comunicado do Grupo Izzo (clique para ler).




quarta-feira, 2 de dezembro de 2009

Triumph será produzida no Brasil

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Segundo o site Motociclismo On-line, a britânica Triumph começará a ter produção tupiniquim, mais especificamente, em Manaus. Quem será responsável pela produção das máquinas será o Grupo Izzo, já seu representante, assim como das outras famosas marcas Harley-Davidson e Buell.
Na verdade, quem suscitou a idéia foi a empresa Anga Brasil Fabricação e Comércio de Motocicletas, cuja proposta foi aprovada agora, no início de novembro.
Ainda segundo o diretor-presidente do Grupo Izzo, Sr. Paulo Izzo, a Triumph fabricará novos modelos, mais adpatados ao nosso clima e nossos terrenos. Sem sombra de dúvida, daí sairão máquinas com grande durabilidade e prontas para enfrentar as agruras impostas pela "política nacional de asfaltamento" (palavras minhas), já que nossas estradas não são lá grande coisa.
A Triumph tem uma longa história de vida - 108 anos! - e suas motos são verdadeiros brincos sobre rodas. Em 2008, ela obteve um aumento significativo em suas vendas no Brasil, somando-se 65% a mais do que em 2007.
Isso tudo, com certeza, é resultado não só da popularização de marcas históricas no nosso país, como também da melhora que o Brasil tem tido em relação ao comércio exterior, principalmente, na importação de tecnologia. Quem ganha, somos nós, apaixonados por motociclismo. Então, que seja bem-vinda.
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Foto 1. A Daytona 650 é uma das motos mais conhecidas e requisitadas por amantes de velocidade em duas rodas.


Quem leva a melhor? Bajaj DOMINAR 400 ou Kawasaki NINJA 400? Comparativo.

Salve, Motors!  Mais uma vez, o Louco por Motos traz um comparativo que, para muita gente, é bom saber antes de investir - mais, ou menos ...