Elétricas, a sensação do momento. Mas, quais as vantagens e desvantagens?

Elétricas, a sensação do momento. Mas, quais as vantagens e desvantagens?

Salve, motors! Tudo bem com vocês?

Bom, a febre do momento são as scooters e motos elétricas. No Brasil, então, tornou-se quase uma obrigação da maioria dos que tem veículos - e até mesmo, moto que bebe mais do que o dono - optar por alternativas que deem uma diminuída no orçamento de casa. 

De quebra, pode-se dizer que as scooters e motos elétricas trazem, sim, muita economia no final do mês, já que enfrentamos preços abusivos nas bombas de combustíveis, especialmente, se o proprietário a usa  com mais frequência para ir trabalhar.

Mas sempre há o outro lado da moeda. Sempre existe a parte que te faz pensar o quão compensa investir na economia, sabendo, claro, que há boas chances das contas caírem bem, no final da soma.

As vantagens

Silenciosa

O ruído emitido pelo motor elétrico é incomparavelmente menor do que o de combustão. O único barulho que se ouve, quando ela está em movimento, vem do atrito dos pneus com o asfalto. Nesse trânsito caótico e barulhento, nada melhor que colaborar na diminuição da poluição sonora, não? 

Respeito ao meio-ambiente

A preferência e consequente expansão dos motores elétricos, tanto dos veículos de quatro rodas quanto dos de duas, é de suma importância ao meio-ambiente, pelo simples fato de não queimar combustíveis fósseis e, consequentemente, não emitir poluentes no ar. A preservação ambiental é algo que temos que nos preocupar desde sempre.

Pilotagem confortável

A sensação de leveza que essas pequenas elétricas proporcionam partem, a princípio do

motor que, movido à bateria, não possui componentes mecânicos que ficam se tocando a todo instante, gerando o tremido das motos a combustão. Como a maioria possui câmbio automático e elétrico, basta à pessoa acelerar e não titubear, e pronto. Fácil demais.

Fácil de pilotar

As scooters, por si, já são veículos muito fáceis de pilotar, mas no caso das elétricas, isso é elevado a um nível maior, devido a fatores como o câmbio automático, leveza e dimensões. As motos não se diferem muito, principalmente, na questão do tipo de câmbio, mas também são mais leves. São um pouco mais altars, porém, nada que meta medo em um iniciante, por exemplo. 

Economia

O fator economia - e nem sempre, beleza - é o que mais chama a atenção do propenso comprador. Com o preço dos combustíveis beirando à insanidade, ter um veículo que ao menos o leve e o traga do trabalho é mais que justificável. Porém, não há como dizer com precisão que você vá economiar "x" reais no final do mês, pois muitas variáveis determinam essa quantia, que vão desde os modelos de scooter ou moto, até o valor cobrado no Kw/hora da concessionária de energia de seu Estado. No entanto, você nunca vai gastar com energia o que gasta com o combustível, disso pode estar certo.

Manutenção barata

Os valores que hoje pagamos na manutenção das nossas motocas não estão moleza, não é?

Peças caras, mão-de-obra ídem, sem falar na constância de tarefas, como a troca de óleo. Esse último item, então, não faz parte da rotina dos proprietários de veículos elétricos. Exige menos presença nas oficinas e a mão-de-obra é mais barata, bem como, algumas peças e acessórios. O imposto também é outro item que desonera os custos com o veículo, por ser mais baixo.

As desvantagens

Vamos, agora, olhar por outro prisma: as desvantagens em se ter uma scooter ou moto elétrica - que não são muitas, afinal.

O lado negativo do silêncio

Se por um lado o silêncio é uma das vantagens das elétricas, por outro pode trazer algumas consequências desagradáveis, por mais irônico que isso pareça. Mas, o barulho produzido

pelos motores a combustível acaba sendo um alerta para pedestres e motoristas, já que indica a presença de uma moto ou scooter por perto. Os motores elétricos, pelo contrário, não dão esse aviso.

Baixa velocidade

Os acostumados a andarem "no doze" podem sentir uma certa agonia, numa elétrica. A potência delas não bate com as scooters e motos atuais, apesar de alguns modelos de motos elétricas já serem um pouco mais velozes, mas não se comparam às movidas a combustíveis.

Autonomia

As elétricas, com os modelos que o mercado dispõe, pelo menos, foram desenhadas estritamente para uso urbano. Não rola irmos de uma cidade a outra, já que a automonia média dos modelos é de apenas 50 km. Portanto, viajar, a não ser que seja bem próximo e você conte com uma bateria sobressalente, é algo impensável. 

Chuva

A maioria dos modelos de motos e scooters elétricas não são chegadas a chuvas mais fortes. Testes feitos por alguns conhecedores e curiosos mostraram que a água que vem tanto de cima como das poças formadas no trecho, podem afetar temporariamente o funcionamento do veículo. Chuvas fracas, nem tanto, mas viu que o tempo tá feio demais, melhor procurar um lugar seguro.

Foto: https://scootereletricagoiania.com.br/

Atualizando: há diferentes fatores que podem ou não limitar scooters e motos nas chuvas. E alguns cuidados devem ser tomados. Tenha em mente que elas são resistentes às chuvas, mas não imunes ao aguaceiro. Como disse antes, chuvas torrenciais não rolam, até mesmo pela quantidade de água que acumula e fica empoçada e um tanto quanto suja - imagine isso entrando no compartimento da bateria. Então, evitar as poças d'água é imprescindível. Há veículos com níveis maiores e menores de proteção contra a água, mas todos eles possuem um nível de resistência à água. Não fosse assim, como é que faríamos para lavá-las, não é?

Tudo o que vamos fazer tem seus prós e contras. No caso das scooters e motos elétricas, a primeira pergunta para o interessado em comprar uma é: "Qual será a utilidade de uma elétrica pra mim?". Se é somente para ir e voltar do trabalho, se é para passeio ou somente mostrar para as pessoas que é "uma pessoa ligada à ecologia". 

Versão em vídeo:

Se preferir assistir no Youtube:  Clique aqui.

Motoabraço e até o próximo post.

Fontes:

https://e-motors.mobi/blog/scooter-eletrica-o-que-e-vantagens/

https://scootereletricagoiania.com.br/sem-categoria/quanto-custa-carregar-uma-scooter-eletrica-aprenda-a-calcular/

SCOOTERS E MOTOS ELÉTRICAS: PARA QUEM VALE A PENA?

Olá, meus amigos e amigas motocas, tudo bem com vocês?

O lance aqui é colocar em discussão se vale a pena comprar uma scooter ou uma moto elétrica e usá-la no dia a dia. 

Fig. 1. Modelos como esta moto com bike ainda não
estão disponíveis no Brasil.

Fig. 2. Os patinetes elétricos são
os "pais" da ideia, pode-se dizer.

De fato, tais veículos têm conquistado os corações, digamos, mais verdes, pessoas de consciência ecológica querendo dar sua contribuição ao meio ambiente. Uma das promessas dos veículos elétricos é justamente a de não poluir, ou evitar mais de 90% da emissão de gases nocivos à atmosfera e, consequentemente, ao homem. Sem falar que o petróleo é, sim, um recurso esgotável e já está apontando para a extinção.

Mas, há algo mais - além do ecologicamente correto - nas motos e scooters elétricos que chamam a atenção das pessoas. O fato de poder economizar na conta do gasto de combustível, aquele que utiliza uma scooter ou moto elétrica terá, no final do mês, uma economia visivelmente grande. Aquele que utiliza seu carro para ir comprar o jornal a duas quadras de casa e tomar uma brejinha com os amigos, vai sentir no bolso o quanto a eletricidade pode ser aliada no orçamento de casa. Enfim, poderia citar aqui um punhado de outros exemplos, só para afirmar que a eletricidade veio para ficar e ajudar a humanidade também no seu orçamento mensal.

Fig. 3. Um dos modelos bastante procurados é o estilo "chopper", como esta da Mormaii.

Além disso, como todo e qualquer lançamento ou novidade, vem também a vontade intrínseca do ser
em "poder ter uma dessas". Alia-se a vontade de ter ao que a mídia divulga, é venda certa. Mas, esse tipo de comprador é o mesmo que estará colocando seu investimento à venda em poucos meses após a compra. O que está na moda não quer dizer que seja a solução. Então, cuidado na escolha, pois ainda é um veículo seleto e com procura ainda tímida no mercado.

Fig. 4. Há modelos diversos e para
todos os fins e gostos. Esta, por exemplo.
não é das mais bonitas, mas é útil.

Para aqueles que trabalham com motos, nem pensar! Jamais utilize uma elétrica como seu meio de transporte e entregas, pois a cada 50 km, em média, será necessário recarregar a bateria. E
vocês, meus amigos, rodam muito mais do que isso, porque sei. Sem falar, que esses ciclomotores e scooters não possuem a mesma estrutura, força e capacidade de trancos que, por exemplo, uma CG Titan possui, pois essa última, sim, foi feita pra guerra. As elétricas não aguentam a mesma porrada, acredite.

As indústrias estão inchando o mercado com vários modelos, com visuais que vão do engraçado e do feio ao exótico e o bonito. Tem preços e modelos para todos os bolsos e gostos. Dentre as scooters, os modelos mais procurados são os estilos choppers, com rodas mais largas, com ou sem tanque simulado. Pelo seu estilo e visual, combinado com preços acessíveis, é que tem chamado a atenção do mercado tupiniquim.

Os tipos são os mais variados, partindo dos patinetes e indo até motos de alta cilindrada. Novos conceitos e novos modelos vão sendo lançados a cada mês, com variedades incríveis no design, na potência e na autonomia. Modelos melhores, claro, preços mais altos. E alguns nem no Brasil estão ou estarão disponíveis tão cedo.

Fig. 5. A Livewire é a primeira moto elétrica da lendária
marca Harley-Davidson.

Marca famosa por sua história, até a Harley-Davidson surpreendeu o mundo quando lançou sua primeira moto elétrica, a Livewire, que foi apresentada na Consumer Electronics Show (CES) de 2019, nos EUA. 

A pegada futurista é essa, e não vai cair de moda. A tendência mundial do mercado, não só de motos,
como o automobilístico em geral - e, pasme, até mesmo o aeroviário - serão os motores elétricos tomando o lugar dos de combustão. A profissão de mecânico, como a conhecemos, está fadada a desaparecer com o tempo, dando lugar aos engenheiros de eletrônica. E, pelo andar da carruagem, pelo menos em países mais avançados, em menos de 40 anos isso já será uma realidade.

Ainda não há leis que regularizem o vai e vem das pequenas elétricas, mas em breve, aparecerão, pois, no Brasil, infelizmente, tem que acontecer algo mais grave para que uma lei entre em vigor, não é? Por enquanto, na maior parte do país, ainda é permitido rodar sem capacete na maioria dos modelos - exceto as de cilindradas mais altas, claro - e, não menos importante, não são exigidas placas para identificá-las. Um dos problemas que isso pode trazer é o roubo e o comércio de peças de forma ilícita. 

Fig. 6. Moto elétrica de alto desempenho. Rápida e silenciosa.

Concluindo, é um mercado ainda novo, mas que vai pegar, com certeza. Aliás, já pegou, à medida que vemos nas ruas um aumento incessante de scooters rodando. Mas, só pra lembrar, mesmo sendo elétrica, a maioria de seus componentes ainda utilizam matérias-primas de origem exploratória, como os pneus, por exemplo. Então, nem tão 100% ecológica elas são, assim.

Se eu compraria uma para mim? Somente para ir ao escritório ou para minha esposa ir trabalhar, ou irmos ao mercadinho fazer uma comprinha de urgência. Não mais do que isso.