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segunda-feira, 3 de agosto de 2015

YAMAHA YZF-R3 NO BRASIL

E ae, galera motociclista? Todos na santa paz?

A Yamaha do Brasil está trazendo sua nova YZF-R3 para as concessionárias brasucas. A partir da segunda quinzena de setembro/2015, os fãs das pequenas esportivas poderão conhecer de perto esta novidade e, quem sabe, já sair rodando em uma.

 




Com motor bicilíndrico de 321 cc, a YZF-R3 é leve, boa aerodinâmica (sua carenagem descende da R6), aparência e pegada esportivas, além de contar com um motorzinho esperto de 42 cavalos de potência máxima. Para uma moto de pequeno porte, já está de bom tamanho. Sua maior concorrente brasileira, agora, é a Ninja 300, que desempenha no máximo 39 cv de potência.
Ela conta com faróis duplos, os mesmos usados na série R, carenagem aerodinâmica com concentração de peso à frente, suspensão esportiva e confortável, freios ABS (opcionais) de alto desempenho, entre outros mimos e particularidades que fazem a YZF-R3 uma moto distinta.
No Brasil, o preço de sugestão é de R$ 19.990. Assim que for lançada, procure a concessionária mais próxima para um test-drive. Quem sabe, você não faz um upgrade?

Motoabraço!


















quinta-feira, 17 de fevereiro de 2011

PROMOÇÃO KAWASAKI DA ZX-10R 2010

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A Kawasaki Motores do Brasil (KMB) realiza promoção especial para a Ninja ZX-10R, versão 2010 e reduz o preço original de R$ 58.880 para R$ 52.990. O valor promocional vai até 31 de março ou enquanto durarem os estoques nas concessionárias autorizadas Kawasaki, em todo o país.
A Ninja ZX-10R é um dos principais modelos superesportivos da linha de produtos Kawasaki. Desenvolvida nas pistas e adaptada para o uso nas ruas e estradas, a motocicleta possui motor tetracilíndrico de 998cc, exclusivo sistema de indução direta de ar (RAM AIR), chassi em dupla trave de alumínio, excepcional capacidade de frenagem, amortecedor de direção exclusivamente desenvolvido para o modelo, e claro, o inconfundível design agressivo da família Ninja.  

Fonte: Kawasaki Brasil

terça-feira, 15 de fevereiro de 2011

GSX 1300R Hayabusa 2011: uma das mais velozes do mundo!

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Galera, em se tratando de velocidade, a Suzuki GSX 1300R Hayabusa, com seu motorzão 1340 cc e 194 cv de potência, é uma das motos mais bem dotadas do mundo, podendo passar dos 300 km/h, sem medo de ser feliz.
Lançada em 1999, ela conquistou o coração da rapaziada louca por velocidade, mesmo porque oferece segurança na pilotagem (não nos confundamos com a segurança do caótico trânsito brasileiro), agilidade e muita, muita potência. Seu nome, bem como sua aparência e aerodinâmica, são inspirados num falcão japonês, Hayabusa, cuja velocidade de voo ultrapassa os 300 km horários. Portanto, nada mais sui generis do que a máquina receber também essa denominação, correto?


A GSX 1300R entra no mercado inaugurando uma nova categoria para esse tipo de máquina: as Ultimate Sports, ou seja, a última palavra em motos esportividade. Primeiramente, pela enorme potência que a Hayabusa despende e, depois, pelo seu tamanho e capacidade de se dar muito bem nas curvas.
A versão 2011, que já está disponível nas concessionárias tupiniquins, com o preço sugerido de R$ 56 mil, mas você vai encontrá-la na faixa dos R$ 60 mil, está equipada com o motor DOHC 4 tempos de 1340 cm³, 4 cilindros em linha, 194 cavalos de potência a 9.800 rpm, 6 velocidades, 16 válvulas e refrigeração líquida com SRAD*. Seus pistões foram refeitos em em alumínio, o que traz mais leveza e a taxa de compressão, agora, é de 12.5:1, devido a mudanças nos revestimentos das câmaras do motor, com nitreto de cromo Physical Vapor Deposition - PVD.

O painel da Hayabusa: excelência no conjunto de informações.

 Além disso, a nova Hayabusa vem com um sistema nas paredes dos cilindros que melhora a transferência do calor e a durabilidade do motor, extraindo o máximo de potência em qualquer condição climática - Composite Electrochemical Material - SCEM. Suas válvulas usam, como matéria prima, o titânio, que oferece resistência incomparável.
Para oferecer tudo isso, a Hayabusa é uma moto grande, também fisicamente. Tem comprimento de 2,19 m, altura de 1,165 m e distância entreeixos de 1,48 m. A distância do solo, de 1,20 m, traz à GSX 1300R um excelente coeficiente dinamismo x velocidade x segurança.

Na cor branca.
 Ambas as rodas são de 17 polegadas, sendo que, originalmente, possui pneus 120/70-17 na dianteira e 190/50-17 na traseira. A suspensão dianteira é do tipo telescópica invertida de amortecimento hidráulico, com mola helicoidal com ajustes de pré-carga, ajustes de força de retorno e compressão. A suspensão traseira é articulada do tipo link, monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajustes, inclusive de força de retorno e compressão.



A capacidade de seu tanque é de 21 litros. No cotidiano urbano, essa máquina pode chegar a fazer de 10 a 12 km/litro, dependendo a tocada, claro. Na estrada, observação idem, ela pode fazer entre 12 e 16 km com 1 litro de gasosa. Bem, para chegar a estes 16, não pode passar de 150 km/h.
De qualquer forma, é uma super moto e, para quem adora as emoções da alta velocidade em 2 rodas, é a aquisição perfeita. Além de ser uma linda moto, a Hayabusa abusa.





*SRAD - Suzuki Ram Air Direct, sistema de admissão forçada de ar, com o objetivo de dar maior potência ao motor, especialmente, em alta velocidade.

Quem leva a melhor? Bajaj DOMINAR 400 ou Kawasaki NINJA 400? Comparativo.

Salve, Motors!  Mais uma vez, o Louco por Motos traz um comparativo que, para muita gente, é bom saber antes de investir - mais, ou menos ...