Motos que talvez você não conheça. E nem conhecerá.

Salve, Motors! 

O Salão de Tokyo 2024 foi uma coisa de louco. Além das marcas já internacionalmente conhecias, mostrou também motos que poucos brasileiros conhecem. 

MUTT Motorcycles

A Mutt está sitiada em Birmingham, Inglaterra, o lar histórico da fabricação de motocicletas e o berço do heavy metal. Uma conexão com o passado industrial e a herança criativa da cidade moldou a identidade e inspirou as motos da Mutt, segundo o CEO da empresa. Combinando estilo clássico, construção sólida e boa potência, são motos que costumam agradar os menos exigentes com velocidade, mas que gostem de um bom passeio.

A Mutt não fabrica motos de alta cilindrada. Seus sete modelos são divididos em apenas duas cilindradas: 125 e 250. No Salão de Tóquio, Japão, foram apresentados todos os seus modelos, com destaque para a Sabbath 250 e a DRK-01, apelidada de "Black Metal of Bimingham". Conte aí qual sua opinião sobre o visual dessas meninas que, por sinal, não têm nem pretensão em vir para o Brasil.

Fig. 1. Mutt DRK 250cc

Fig. 2. Mutt Sabbath 250cc

URAL Motorcycles

Originária do Japão, a URAL possui não só um catálogo de motocicletas diferenciadas pra ca**te, como também um público bem peculiar. As motos, na verdade, são todas equipadas com sidecar. Sim, no melhor estilo II Guerra Mundial, se me permitem dizer.

Os modelos apresentados no Salão de Tóquio confirmaram a identidade da marca japonesa, que não vê mercado satisfatório no ocidente, e se limita somente na ilha nipônica. Nem para a Europa, a não ser por pedidos especiais, ela é encontrada.

Seus modelos são chamados de Gear Up 2024 (algo como "prepara-se para 2024", traduzindo a expressão em inglês) e a mais "em conta" custa somente ¥ 3.421.000 (Três milhões, quatrocentos e vinte e um mil ienes), com impostos incluídos (lá no Japão, ok?), o que corresponde a R$ 11.3363,50. Encararia, se viesse para o Brasil? Eu, particularmente e definitivamente, não.

Se bem que um dos modelos apresentados, Gear Up Expedition, talvez desse para encarar.

Fig. 3. Ural Gear Up 2024. Tem gente que gosta...

Fig. 4. De longe, até parece... mas, não é (bonita)

Fig. 5. O modelo Gear Up Expedition

Gowow ORI

A chinesa Gowow (lê-se gôuáu) é uma startup fundada em 2021 com a missão de colocar no mercado motos elétricas de qualidade. Em setembro de 2022, a empresa lançou a Gowow Ori, sua elétrica com jeitão de off-road.

Seu motor atinge 9kw de pico e consome cerca de 0,12 Watts/hora, além de atingir rapidinho os 100 km/h. A bateria demora 3,5 hs para ser carregada completamente. No site, ela está cotada a US$ 6.500, ou R$ 32.598,00. Será que é esse precinho amargo para uma elétrica que não permite que ela venha para o Brasil e se fique com a bateria colada ainda na concessionária? Sinceramente, para nós, tupiniquins, está fora de órbita, esse preção. Temos motos muito melhores por muito menos.

Fig. 6. Gowow Ori

Fig. 7. Por mais de 32 mil reais, temos melhores, não temos?

NICOT Motorcycles

Com sede em Chongqing, China, a Nicot é uma fabricante de motos off-road, ou "dirt", como se distinguem seus produtos.Ela produz as "pit bikes", que são motos de 125 a 190 cc (nominativos, não reais), as "dirties", com variações de 230, 250, 300 e 450 cc. Além das motos, a Nicot também fabrica algumas elétricas, como motos pequenas e patinetes.

Apesar de não ter representante na maior parte do planeta, a empresa mantém um programa de distribuição global. Isso quer dizer que, se você estiver interessado, pode adquirir um dos modelos pelo próprio site. Se quiser dar uma olhada depois, é só clicar aqui.

Fig. 8. Nicot 125P

Fig. 9. Nicot 300XT

BRIXTON Motorcycles

A Brixton Motorcycles é uma fabricante inglesa de motos que lembram a Royal Enfield. As motos aprensentam - e são! - ser bastante fortes e potentes.

Seus modelos são as Cromwell de 125, 250 e 1200 cc; as Felsberg de 125 e 250 cc; as Crossfire de 125 e também de 500 cc; além dos modelos conceituais Layback (elétrica) e Storr 500 (que mais parece ter sido baseada em um filme de Mad Max). Há outros modelos, também, de 125 e 250 cc.

A marca atua bastante na Ásia e na Europa e em breve estará disponível nos Estados Unidos, mas, por aqui, ainda nada. Só se algum investidor se interessar pela marca e, claro, se a marca se interessar pelo Brasil.

Fig. 10. Brixton Cromwell 250 

Fig. 11. Brixton Cromwell 1200

Fig. 12. Felsberg 250

Comente aí sobre a que você mais gostou e seria legal a marca aportar aqui em terras tupiniquins.

Valeu! Motoabraço!

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Fontes:

https://muttmotorcycles.com/pages/mutt-motorcycles-bikes

https://www.ural-jp.com/#home-2024

https://www.gowow.com/

https://www.nicotmoto.com/pt/service

https://www.brixton-motorcycles.com/