POR QUE A HONDA CB300R SAI DE LINHA?
Olá, loucos por motos!! Tudo belezão com todo mundo?
Então, essa post é rapidinha, uma espécie de prefácio para a próxima postagem.
Muitos se perguntam porque é que a Honda tirou a CB 300 da linha de produção, já que prometia tanto e tão pouco ficou à disposição nas concessionárias (apenas 7 anos).
Na categoria street, a CB 300 não fez vexame. Liderou vendas durante um bom tempo, enquanto disputava o mercado acirrado dessas pequenas-médias, que inclui a Yamaha Fazer 250 e também a Dafra Next 250.
Entretanto, dois problemas surgiram (e acho que o segundo, mais sério, foi o que fez a Honda bater o martelo). Um deles está relacionado ao visual da CB 300R, que sofreu levíssimas modificações durante os 7 anos de existência, resultando em "cansaço visual" e também mecânico. O outro ponto a ser considerado, é que a Honda não conseguiu, com esta moto, adaptar-se à segunda fase do Promot/2016. O Promot, para quem não sabe, é um programa mundial de redução de emissões de poluentes aplicado sobre motocicletas e afins.
Dados esses parâmetros, a Honda decidiu, então, retirar uma motocicleta que poderia, sim, ter ganhado mais atenção e ter sido melhorada.
Motoabraço!
Então, essa post é rapidinha, uma espécie de prefácio para a próxima postagem.
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| Nestas imagens, vê-se que pouquíssimas mudanças foram aplicadas de um ano para outro, na CB300R. Ao longo dos 7 anos e nada de muito novo, a Honda deixará o já lançado projeto na gaveta, de novo. |
Muitos se perguntam porque é que a Honda tirou a CB 300 da linha de produção, já que prometia tanto e tão pouco ficou à disposição nas concessionárias (apenas 7 anos).
Na categoria street, a CB 300 não fez vexame. Liderou vendas durante um bom tempo, enquanto disputava o mercado acirrado dessas pequenas-médias, que inclui a Yamaha Fazer 250 e também a Dafra Next 250.
Entretanto, dois problemas surgiram (e acho que o segundo, mais sério, foi o que fez a Honda bater o martelo). Um deles está relacionado ao visual da CB 300R, que sofreu levíssimas modificações durante os 7 anos de existência, resultando em "cansaço visual" e também mecânico. O outro ponto a ser considerado, é que a Honda não conseguiu, com esta moto, adaptar-se à segunda fase do Promot/2016. O Promot, para quem não sabe, é um programa mundial de redução de emissões de poluentes aplicado sobre motocicletas e afins.
Dados esses parâmetros, a Honda decidiu, então, retirar uma motocicleta que poderia, sim, ter ganhado mais atenção e ter sido melhorada.
Motoabraço!
Papo furado esse de poluentes, a verdade é que essa merda caiu nas vendas pq quebra de palmo em palmo.
ResponderExcluirConcordo tive uma tornado minha moto num rodava mais de 15 mil km sem ir no mecanico tensor, zoava campana.... uma merda tive uma fazer so troquei oleo honda so as pequenas....
ExcluirPapo furado esse de poluentes, a verdade é que essa merda caiu nas vendas pq quebra de palmo em palmo.
ResponderExcluirVerdade
ExcluirConcordo com o comentário acima. Além de a CB 300 trincar o cabeçote de TODOS os anos de fabricação a Honda do Brasil parece não se importar com seus clientes e fica trocando de tempo em tempo (curtos intervalos) os modelos de suas motos. Passados 10 anos de fabricação a Honda não fornece mais peças de reposição(isso porque eles são obrigados a fornecer peças por 10 anos por lei federal), assim quando o cliente sente dificuldade em encontrar peças, se sente obrigado a trocar de moto. Não é a toa que está perdendo a liderança no mercado para a Yamaha do Brasil que fornece peças por mais de 15 anos após a ultima fabricada de um modelo e os modelos que ficam por mais de 10 anos sem sofrer mudanças mecânicas (ex. YBR e FAZER). Sou proprietário de uma HONDA CB 450 DX e me sinto muito decepcionado com a marca que tanto gostei.
ResponderExcluirDiscordo meu pai tem uma ele nao empina nao faiz nada so trampa anda certim de boas nao trica cabeçote até hoje !! Olha que ele tirou zero em 2012
ExcluirPapo furado mesmo,se fosse em país de primeiro mundo onde o consumidor é respeitado esta "moto" já teria saído de linha há muito tempo, ou no minimo provocado um recall, pois trata-se
ResponderExcluirde um projeto defeituoso onde há quebras de cabeçote, pane eletrica, trincado em chassi, etc.
Lamentável que iludam o consumidor com esse papo furado. Um lixo de moto bem como sua off road" - XRE 300. Mas a"Ronda" vive enganando seus consumidores. Até parece aquele partido político que afundou o Brasil ( e ainda tem admiração de "n"tolos).
ResponderExcluirBoa tarde, ainda bem que nos brasileiros estamos mais atentos ao que consumimos, com relação a cb 300, sei que e uma moto super gastadeira, alias como a maioria das motos da roda, estão gastando mais que um carro 1.0, e sem contar que o que a fez ficar famosa foi a economia e a durabilidade,coisas que ela ja perdeu, juntamente com o respeito ao consumidor brasileiro. essa moto para quem não se lembra tem o mesmo fim da xlx 250 e 350, uma bomba sob rodas. abraços e vamos protestar. so assim e possível melhorar
ResponderExcluirTenho minha xlx 350 e sem problema algum,legitima trator!!
ExcluirAbraços
Rapaz... tive uma cb300, moto muito boa. A Honda tirou a moto para diminuir os custos e pôr no mercado uma moto com o custo de produção menor e o preço maior. A política mundial de oferecer o mínimo e obter o máximo de lucro se aplica a todos os fabricantes. Mas os consumidores podem optar por outras marcas tão boas quanto a Honda. Eu vejo que a Honda abusa e todos continuam com suas motos. Hoje vou de Suzuki e não pretendo voltar para Honda tão cedo. São motos de qualidade com preços fora da realidade.
ResponderExcluirHonda só que ganhar dinheiro viu que yamaha tává bem com fazer 250 aí decidiu imitar querer fazer uma 250 pra ganhar mais dinheiro. Uma pena pq spera uma 350 agora volta pra uma 250 cc de novo! Que lixo melhor pegar logo uma 600 cc
ResponderExcluirHonda só que ganhar dinheiro viu que yamaha tává bem com fazer 250 aí decidiu imitar querer fazer uma 250 pra ganhar mais dinheiro. Uma pena pq spera uma 350 agora volta pra uma 250 cc de novo! Que lixo melhor pegar logo uma 600 cc
ResponderExcluirHONDA É UM LIXOOOOO, TIVE ALGUMAS CG's, UMA STRADA E NÃO QUERO MAIS, SO QUEBRA... TENHO HJ UMA FAZER 250 2009 COM MAIS DE 120KM RODADOS E NUNCA QUEBROU... MOTOR TODA A PROVA... AGORA VOU DE YAMAHA....
ResponderExcluirDe yamaha, nunca mais... Eixo de comando gira direto no cabeçote. Faz barulho, nao se consegue mais regulagem valvulas, e embuchamento nao resolve, fora .....
ResponderExcluirTive uma CB300R por 6 anos, comprei em 2009 quando lançou e fiquei com ela ate final de 2015,quando vendi com 60.000km para comprar uma CB500 2001 que era do meu pai, nunca me deu problemas (vazamentos, quebra de cabeçote etc.) Fazia media de 23 a 30 km/litro (dependendo do modo de pilotagem) Aqui na minha cidade Cuiabá-MT manutenção barata (peças/mão de obra).
ResponderExcluirDiscordo de quem se refere à algum produto de forma (lixo, merda, não presta) as vezes as pessoas nem tem a certeza do que estão falando, somente comentam uma má experiência de poucos que não dão manutenção em seus veículos.
Não compraria uma moto Yamaha porém não tem como dizer que é uma montadora ruim bla bla bla, ( até porque se HONDA, YAMAHA, SUZUKI, fossem ruins teriam saído de circulação faz tempo, como algumas que nem existe mais)
Eu concordo com vc,e tbm so pode falar mal da moto quem ja possuiu uma pq quem nunca possuiu uma n sabe de nada
ExcluirEu tbm concordo com vocês
ExcluirA verdade é a seguinte, muitas pessoas que falam que a CB 300 é um lixo e que vive quebrando, provavelmente tinha uma CG que é uma moto de manutenção barata e quer ter uma moto de maior potência, mas não quer gastar com manutenção e põe óleo de baixa qualidade, não faz revisoes preventivas e vivem dando pinote e cortando giro. Trocam oleo a cada 5000 quilômetros e ainda podem óleo de baixa qualidade. Sem falar da qualidade da gasolina que é podre. As vezes tem mais de 30% de álcool etílico. Sabemos que houve falha no projeto desta moto, mas toda moto tem seus prós e contras. Eu tenho uma e conheci várias pessoas que já tiveram uma e nunvn passaram por trinca de cabecote. Antes de falarem mal de algo, primeiro deveriam ter conhecimento sobre o assunto e não ficar espalhando mitos.
ExcluirKINSYNGER JORDAO, vc gostou da troca da 300 pela 500, ou se arrependeu?
ResponderExcluirACHO UM EXAGERO LER TANTAS CRITICAS. TENHO, DESDE 0KM, UMA HONDA 300R 2010 ATÉ HOJE. NÃO ME DÁ TRABALHO ALGUM E OLHA QUE USO DIRETO, PEGO ESTRADA E NA CIDADE, PORQUE FAZ PARTE DO MEU TRABALHO. NÃO AFIRMO QUE SEJA ÓTIMA, MAS REPITO, HÁ EXAGEROS NAS CRÍTICAS. PARECEM ATÉ PAUS MANDADOS PELA CONCORRENTE.
ResponderExcluirEu também tive um cb 300 ,2010,nunca tive problemas,pelo contrário só alegria,moto boa ,econômica ,para uma 300 ,o único gasto que tivi foi uma relação e dois pneus,moto com designer bonito,chama a atenção por onde passa ,vendir por nescidade,infelizmente,não concordo com a honda tirar delinha ,e lançar uma 250 no lugar ,deveria ser uma 350 ,...250 vai se fuder a honda não a moto ....
ResponderExcluirEu também tive um cb 300 ,2010,nunca tive problemas,pelo contrário só alegria,moto boa ,econômica ,para uma 300 ,o único gasto que tivi foi uma relação e dois pneus,moto com designer bonito,chama a atenção por onde passa ,vendir por nescidade,infelizmente,não concordo com a honda tirar delinha ,e lançar uma 250 no lugar ,deveria ser uma 350 ,...250 vai se fuder a honda não a moto ....
ResponderExcluirEu tenho uma CB300 2014, nunca tive problema com cabeçote, que tanto falam, ela é uma ótima moto, só tive troca de bateria normal, até pq ela tem alarme e ele consome bastante a bateria, mas eu não tenho como me arrepender de ter comprado ela, foi uma ótima aquisição, fazendo a revisão certinho ela não incomoda.
ResponderExcluirCb 300 moto excelente ja estou na minha quinta e ate agora em todas q tive so troquei pneus e óleo!! A minha atual é 2011,quem critica fala sem entender de nada.
ResponderExcluirTenho a minha "Negona" desde 2014, e até tive vontade de vender, mas desisti! Alguns probleminhas sempre surgem, mas nada de tão grave. Uma dica é: Manutenção preventiva! Em relação ao consumo, concordo com o amigo, vai de acordo com a pilotagem.
ResponderExcluirTive uma 2010 linda até hoje me arrependo de tela vendido pois vendi para trocar de carro e pegar um mais novo hoje tenho uma Twister pois foi o q deu o dinheiro kkkkkkkkkk mas já estou me preparando para logo trocar e pegar uma cb dourada como a que eu tinha e obs nunca me deu problema é fazia 28km tranquilo então galera se for dar pau até por dentro dos olhos e não fazer manutenção aí nenhuma guenta então em vez de criticar a moto deveriam rever como cuidaram dela valew abraço
ResponderExcluirAcabei de comprar uma 2013,sempre me falaram mal da moto,mas graças a deus resolvir experimentar por conta própria e não tenho nada a reclamar,estou muito satisfeito e pretento continuar ate obter uma 2015.
ResponderExcluirTenho uma 2013, a primeira flex, 53 mil rodados, nunca tive problemas como falam por aí.. a maioria das pessoas que reclamam da moto, nunca tiveram uma. É uma excelente moto, torque sem igual,veloz, não é beberrona assim como dizem. Tinha tudo pra ser uma das melhores motos da Honda, se houvesse algumas melhorias, porém não dá pra entender a cabeça deles em tirar de linha e regredir nas cilindradas. Um desrespeito com o consumidor brasileiro.
ResponderExcluirTive 17 CB 3000e 25 CB250,,, todas e digo todas eu andei empinei e quebrei..moral da história .
ResponderExcluirCaraca, agora to confuso
ResponderExcluirAtualmente, possu-o uma CB300 que tirei zero em 2010, e até hoje os únicos gastos que tive foram uma troca de pneus, transmissão e trocas de óleo, então quer dizer que sou um cara sortudo, e justamente a CB que escolhi na Concessionária seria a única que não daria defeito. Me poupem...
ResponderExcluircomprei uma CB 300R, 2012 e estou apaixonado pela moto, gostosa demaisss, anda que é uma delicia, consumo dela gasta conforme vc acelera meu amigo, se voce andar enrolando o cabo direto vintao roda ae uns 80 km dentro da cidade, mas se andar di boa da pra uns 3 dias, ela tava com 28640 quando peguei e ralo bastante por que gosto de emoçao na cidade, ta dando umas batidinha diferente pra cá, nas frenagem é meio pirigosa tem q si ligar pra nao arrastar muito a trazeira que é leva mas segura muito, mas vou falar o pega da bichinha é muito bom dimais, satisfeito mas como falarao aeee! cuidar a kmetragem, e trocar o oleo bao né!!!!
ResponderExcluirÓtima moto estou na segunda 300 até hoje sem poblemas linda moto econômica
ResponderExcluirNão verdade...a cb300 é uma moto nunca Vista antes... junta beleza e sofisticação a uma só moto!!! Observação:se você é atencioso e zeloso...toda moto vai ser Otima, em contrapartida, se você quiser só rodar usar óleo de má qualidade e gasolina ruim, pode ser uma BMW que vai quebrar e vai ser considerada uma péssima moto. Observação: Moral da história: se você é uma pessoa desorganizada e de mau com a vida, não só a moto vai ser ruim...mais qualquer outra coisa que passar por sua mão. "Pega aVisão"
ResponderExcluirTenho 2010 nunca trincou 46 mil km ,dourada ,amo a motoca ,se trincar coloco kit 330 e blz,moto boa pra quem e inteligente
ResponderExcluirOS COMENTARIOS REALMENTE DEIXAM MUITAS DUVIDA, PRÓS E CONTRAS.
ResponderExcluirENTÃO FICA A PERGUNTA...PORQUE SAIU DE LINHA? SE A PRÓPRIA HONDA DECIDIU NÃO INVESTIR NO PROJETO,PENSO QUE NAO
VALIA A PENA.
Podia lançar uma CB 400 Aí sim aí ficava louco o bagulho
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