segunda-feira, 23 de novembro de 2009

MV Agusta F4 1000 Tamburini

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O nome vem de seu engenheiro de projetos, Massimo Tamburini, que diz ser essa a máquina de seus sonhos: "O sonho de todo engenheiro projetista é tornar a mais bonita motocicleta esportiva do mundo na mais rápida, a mais exclusiva, poderosa e mais requisitada do mercado. Este era meu sonho, também."
Tamburini é responsável pelo belo design de uma das motos mais velozes e realmente bonitas colocadas no mercado. E foram apenas 300 unidades produzidas. Estou falando da MV Agusta F4 1000 Tamburini, a motocicleta da foto abaixo.

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Foto 1. A MV Agusta Tamburini: apenas 300 unidades produzidas para o mundo inteiro.




O motor da F4 1000 Tamburini é equipado com a tecnologia TSS (Torque Shift System), baseado no conceito da geometria de influxo variável. Essa tecnologia, oriunda da Formula 1, está sendo aplicada pela primeira vez na história do motociclismo. O resultado é um motor de resposta imediata, desde o mais baixo ao mais alto nível de torque, que é de 11.5 Kgm.f a 9000 rpm, isto é, 1000 rpm abaixo da versão "S" desta mesma moto.

Esta performance é devida ao uso de perfis do came, que são mais orientados a trilhas do que a estradas. Para quem não sabe, o "came" é uma peça giratória dentro do motor que permite o movimento alternado entre algumas peças, como engrenagens e bielas.

Plaqueta de ouro 18

O cockpit da Tamburini é adornado com uma plaqueta de ouro 18k, no qual está impresso o número de série (de 001 a 300). Seu tacômetro possui fundo branco e caracteres em preto e está do lado de um painel digital, onde ficam o velocímetro, o cronômetro e outras informações dadas digitalmente.
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Foto 3. Nessa imagem, vemos parte do tacômetro e do painel digital da MV Agusta F4 1000 Tamburini e sua mesa dourada.



Especificações técnicas

Motor tipo - 4 cilindros, 6 marchas, 16 válvulas
Velocidade máx. - 306,7 km/h
0-100 km em - 3,1 s
Cilindradas - 1000
Potência máx. - 172.8 HP
Capac. do tanque - 20,9 litros (reserva: 4 lts)
Pneus dianteiros - 120/65 R17
Pneus traseiros - 180/55 R17 ou 190/50 R17
Preço - 43000€ ou R$ 111.374,00 (na europa)

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Vídeo da MV Agusta F4 1000 Tamburini



Painel de fotos da Tamburini

5 comentários:

Anônimo disse...

300 apenas é muito pouco. Quero a minha aqui no Brasil

professor fabio disse...

vixiiiiiiiii essa é a moto assisti a eportagem dela como foi feita e a historia da mv agusta muito show!!!!!!!!!

espermogildo disse...

gostei muito !da materia e da moto tambem pena q a bagatela e muito alta em comparaçao com as japonesas

Anônimo disse...

e linda em so estou obs pois e moto pra mais de metro linda parabens.

Motocicletas disse...

Motocicletas muito loucas que eu encontro aqui no blog. Achei massa essa, e ela bate uma velocidade incrível.